گروه خودرو - مراسم رونمایی از جدیدترین محصولات «گروه بهمن» روز گذشته در حالی برگزار شد که مدیرعامل این شرکت و همچنین مدیرعامل ایران‌خودرو خواستار افزایش یا حداقل تثبیت، تعرفه واردات خودرو شدند.

واردکنندگان در شرایطی همچنان به‌دنبال تغییر ضوابط ابلاغی واردات خودرو هستند که مصوبه دولت، از سیاست‌های کلی نظام سرچشمه گرفته و بعید به‌نظر می‌رسد تغییر و تحولی قابل‌توجه در کلیات آن حاصل شود.البته تغییر در جزئیات ضوابط جدید واردات خودرو، منتفی نیست و این احتمال وجود دارد که با توجه به اعتراض واردکنندگان و بردن شکایت به مجلس شورای اسلامی، برخی بندهای ضوابط موردنظر تلطیف شده یا تغییر کند. اتفاقا همین چندی پیش، بهرام پارسایی رئیس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰ در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» از تهیه طرحی دو فوریتی از سوی تعدادی از نمایندگان برای لغو مصوبه افزایش تعرفه خودروهای وارداتی خبر داد. به گفته وی، « نمایندگان در حال تهیه طرحی دو فوریتی برای بررسی در صحن مجلس برای لغو مصوبه افزایش تعرفه واردات خودرو هستند؛ زیرا افزایش تعرفه هیچ توجیهی ندارد.» هرچند این طرح دو فوریتی هنوز به صحن علنی مجلس شورای اسلامی نرفته، با این حال گفته می‌شود طی هفته جاری راهی صحن خواهد شد تا نمایندگان رای خود را در مورد آن صادر کنند.

اگر برنامه منسجمی برای ارتقای صنعت خودرو وجود داشت، بالا نگاه داشتن تعرفه واردات خودرو منطقی بود اما متاسفانه چنین برنامه‌ای وجود ندارد. وی با بیان اینکه باید شرایط برای رقابتی شدن بازار خودرو به ویژه در حوزه خودروهای ارزان قیمت فراهم شود، خاطرنشان کرد: در حال حاضر اکثریت مصرف‌کنندگان انتخابی جز خرید خودروهای داخلی ندارند.

در حاشیه نمایشگاه خودرو تهران 1401 که در مقایسه با دوره‌های قبل کم‌رمق برگزار شد، برخی از نمایندگان مجلس نیز حضور داشتند که در زمینه آزادسازی واردات خودرو فعالیت داشتند. یکی از نمایندگان سرشناس این حوزه، جلال رشیدی کوچی است که نمایندگی مردم مرودشت را بر عهده دارد و به سبب اظهارنظرهایش در زمینه واردات خودرو شناخته شده است. خودروبانک در حاشیه نمایشگاه خودرو گفتگویی را با این نماینده مجلس انجام داد که خلاصه آن را در ادامه می‌خوانید:

رضا شیوا رئیس شورای رقابت گفت: در رابطه با کاهش تعرفه خودروهای وارداتی تمام جوانب در نظر گرفته شده و گروه کارشناسی شورای رقابت تاکید داشت خودروهای وارداتی که مصرفشان بین 1500 تا 2000 سی‌سی است باید تعرفه‌شان کاهش یابد.

پیشنهاد کاهش 10 تا 15 درصدی تعرفه واردات خودرو از سوی شورای رقابت، هفته گذشته به هیات دولت رفت تا در کنار سناریوهای دیگر برای تعیین چگونگی تعرفه واردات خودرو در سال آینده بررسی شود.

هم‌اکنون تعرفه واردات خودرو با حجم موتور کمتر از ۲۵۰۰ سی‌سی معادل ۴۵ درصد و تعرفه واردات خودرو با حجم موتور بیشتر از ۲۵۰۰ سی‌سی معادل ۹۰ درصد است. اين در حالي است كه امسال شاهد اظهارات متعددی در خصوص كاهش و يا افزايش تعرفه واردات از سوی مسئولين بوديم، به نحوی كه...